黄石专业碳纤维布加固公司

今天就来帮大家分析一下碳纤维布为何一层薄薄的“布”却能加固桥梁、楼房等混凝土的神奇原理。
虽然碳纤维布也叫作“布”，但此“布”非彼“布”。碳纤维布之所以能用于结构加固，主要是取决于它较高的抗拉强度。采用高性能的碳纤维配套树脂浸渍胶粘结于混凝土构件的表面，利用碳纤维材料良好的抗拉强度，达到增强构件承载能力及强度的目的。
比如，I级300g碳纤维布的抗拉强度能够达到3400MPa，远**钢筋，因此，将碳纤维布粘贴至混凝土受拉区，能够起到与受拉钢筋相同的作用，提高混凝土结构的承载力。需要注意的是，不同厂家所生产的碳纤维布质量也不同，无论是布面凹凸不平、抗拉强度不足或碳纤维原丝数量不足等缺陷，都会对后期安全造成安全隐患。
当然，碳纤维布之所以有如此大的威力，单靠它自己的力量是不够的。它还需要搭配浸渍胶才能起到它的作用。
浸渍胶的粘接作用是碳纤维布与混凝土基材形成整体共同工作的根本**。
若浸渍胶效果差，碳纤维布发生剥离破坏会导致加固瞬间失效，危及生命安全。因此在结构加固中，应选用强度高，且耐久性好的浸渍胶，避免购买前期强度尚可而后期衰减快的劣质结构胶。
还有一种情况容易引起我们的忽视，那就是选用不同厂家的碳纤维布与浸渍胶共同加固。
事实上，由于制作工艺的不同导致产品良莠不齐，并非所有的碳纤维布与浸渍胶均能适配，当采用不同厂家的碳纤维布与浸渍胶时，应进行适配性试验。
总之，碳纤维布的用处很大，选择好的碳纤维布是对我们安全的一种**。

碳纤维布做为加固材料的一种，其运用较为广泛，用于多种形式的结构补强，包括抗弯、抗剪、抗压、抗疲劳、抗震、抗风等作用，其次在化学稳定性上能够有抗酸碱盐等；那么问题来了碳纤维布的规格、型号，你是否了解？
今天就对碳纤维布的规格和型号让大家辨认，碳纤维加固布是一种单向碳纤维加固产品，通常采用12K碳纤维丝织造，在碳纤维布的厚度为，0.111mm（200g）和0.167mm（300g）。多种宽度：100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及特殊定制。
在使用中，使用专业工具和配套材料按要求找平打磨基材，按设计要求截剪碳布，根据现场按要求合理配置碳钎维胶，使用专业工具按设计要求粘贴碳布，使用专业工具对粘贴好的碳布进行整理，等待固化。
碳纤维布的型号有哪些？碳纤维布简称碳布，常见的可分为Ⅰ级，Ⅱ级碳布，其中Ⅰ级，Ⅱ级碳布又可细分为300g和200g/每平米，厚度分别为0.167mm和0.111mm等，型号为：CFS-I/II-200,CFS-I/II-300。
碳纤维布的规格有那些呢？300mm，易造成碳布内部出现空鼓，所以建议选用宽幅适中的卡本碳布进行施工，施工时宽幅较大的碳布，200mm，褶皱现象，500mm等，常见的宽幅有100mm，存在较大施工难度，但是市面上。
碳纤维布主要用于各种结构部位的加固修补，如梁，板，柱，屋架，桥墩，桥梁，筒体，壳体等混凝土结构，砌体结构，木结构的补强和抗震加固，特别适用于曲面及节点的复杂形式的结构加固。碳纤维布从了解到选择需要根据具体施工所需针对选择，因为每个产品的使用有区分，有大有小的。

很多朋友想了解国产碳纤维布加固,目前碳纤维布市场比较混乱，很多杂乱品牌迎势而上，甚至都没有使用说明，这令客户对产品质量产生质疑;因而很多客户为了保证加固质量而制定选择国际大品牌，如日本东丽、东邦等。
那些国际大品牌质量固然不差，但是由于高昂的运输成本和技术扥个因素导致产品加固很高;另外，从爱国情怀上讲我们应该支持国货，为国产品牌献一份力。
相信很多客户在购买碳纤维布进行建筑加固时，都会遇到商家对碳纤维布模糊的概念宣传，如果对碳纤维布不太懂行，盲目购买，那你可能就傻眼了。小编今天整理了一些资料，供大家对碳纤维布加固有一个系统的了解。
一、国产碳纤维布加固效果到底怎么样，咱们怎么选择好的实用的产品，合适自己工程项目的产品，比如有的工程需200克碳纤维布，有的需要三百克碳纤维布，这个是根据不用现场情况而定的。
目前市场上售卖的碳纤维布比较杂乱，很多牌子听都没听过，甚至没有匹配相应的使用说明书，令客户在购买的时候很是不安，不知道怎么选择。所以很多客户为了保证加固工程的质量，*购买国际大品牌，如日本东丽、东邦等。
这些大品牌固然是好，但是由于航空运输、技术持有等因素，使得它们的价格也比一般的国产品牌要贵很多；另外，从情感上来说，国产品牌是我们傲娇世界的敲门砖，国人理应支持国货，为此献一份力。
其实咱们国产碳纤维布用来加固已经非常广泛，各方面指标都已经能够满足现场实际情况，比如有混凝土强度问题，楼板裂缝问题等等都是能够满足的
当然不是了。大家之所以对国产碳纤维布印象不佳，是因为那些好的碳纤维布你还没有发现！国产碳纤维布并非都是差的，好的厂家比比皆是，只是做出品牌的比较少。好的品牌如SKO碳纤维布，产品大多用在建筑加固补强上，其在用户当中的口碑很好，是国产品牌中的*。大家可以去我们的材料商城看看.
碳纤维布加固标准规范的施工流程
二、很多朋友即使有碳纤维布材料也不会标准的施工方法，只有用了正确的方式方法才能达到理想的效果，下面我来介绍一下标准施工方法：
首先需要非常重要的步，利用配套碳纤维浸渍胶将抗拉强度较高的碳纤维布粘贴于混凝土结构表面，并与之形成整体，共同工作，达到增强构件承载力的作用。
然后再进行必不可少的第二步，表面处理→底胶施工→找平施工→涂刷碳胶→粘贴碳布→二次滚涂→固化养护。
3.到底应该如何操作才能达到理想的效果呢：
（1）混凝土表面处理
混凝土面应凿除粉饰层，油污、污物等，然后用角磨机磨去1~2mm厚表层，混凝土构件转角处应进行倒角处理，打磨完毕用压缩空气吹净浮沉，然后用棉布蘸酒精试净表面，保持干燥备用。
若被补强的混凝土存在裂缝，应先视裂缝大小选用HM-120M灌注胶或HM-120L灌缝胶灌注后再进行补强。
（2）底胶施工
施工时，底胶A、B两组份按规定的配胶比例称重，倒入洁净容器内并搅拌均匀（搅拌时沿同一方向搅拌，尽量避免混入空气形成气泡。
用毛刷或滚筒刷在混凝土表面均匀涂刷，胶表层干燥以后，可视具体情况进行多次涂刷，但是涂层厚度不**过0.4mm，并不得漏刷或有流淌、气泡，等胶固化后（固化时间视现场气温而定，以手指触感干燥为宜，一般不小于2小时），再进行下一道工序。
每次配制的胶液应在胶的适用期内一次用完。
（3）找平施工
混凝土表面气孔及问题应使用找平胶补平。
存在凹陷部位时，将配置好的找平胶用刮刀嵌刮进行修补填平，模板接头等出现高度差的部位应用找平胶填补，尽量减少高差。
转角的处理，应用找平胶将其补为光滑的圆弧，半径不小于20mm。
找平胶须固化后（固化时间视现场气温而定，以手指触感干燥为宜，一般不少于2小时），方可进行下一道工序。
（4）碳纤维布的粘贴
将碳纤维浸渍胶均匀涂抹于被粘贴部位，拐角部位适当多涂抹一些。将碳纤维布拉紧对齐后粘贴，用塑料刮板 或滚筒（用去掉外边绒毛的涂料滚筒即可），沿同一方向反复滚压，直至胶料渗出。
然后在碳纤维布外表面也均匀涂抹浸渍胶，并反复滚压，使浸渍胶双向充分浸润碳纤维布。若多层粘贴，待手指触感干燥，可进行下一层粘贴。碳纤维布若需搭接，搭接长度不宜小于100mm。
（5）固化养护
施工完成后24小时内防止雨淋或受潮，并注意保护，防止硬物碰伤施工表面。平均气温20~25℃，固化时间不得少于3天；平均气温为10℃，固化时间不得少于7天。
碳纤维布加固的检验方法
三、碳纤维布加固的检验方法
1、检测方法：首先原材料：结构胶送实验室进行检测，如抗拉强度、抗压强度、弹性模量、老化试验等。工序检测：界面处理、工序衔接时间间隔等。固化后检测：现场抽样做正拉强度检测。
2、碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固。
目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。
四、碳纤维布加固和粘钢加固能否互换？
碳纤维布加固和粘钢加固形式、加固机理均较类似，一般采用悍马碳纤维布进行加固，本质相于增加构件配筋，在抗弯、抗剪加固中一般可以互换。
若碳纤维布抗拉强度设计值取为2000Mpa，钢材（Q235）抗拉强度设计值取为200Mpa，可按照0.1mm厚碳纤维布相当于1mm厚钢板的原则代换。
无论是碳纤维布加固材料还是施工都应当非常熟悉，所谓知己知彼百战百胜，所以注意几点:
1、碳纤维和钢材弹性模量基本一致，碳纤维抗拉强度是钢材的10倍左右，所以要充分发挥加固材料的强度，粘碳纤维需要加固构件产生更大的形变。也就是说，在小变形情况下，粘碳纤维加固应力滞后显著，所以当构件承载力相差较多时，应**选用粘钢加固。
2、碳纤维和钢材弹性模量基本一致，达到同样的力值，钢材截面要大得多，所以粘钢加固提高构件刚度的幅度要**过碳纤维加固。也就是说，若补充同样的抗弯能力，构件粘钢加固的挠度、裂缝宽度小于粘碳纤维加固的。
3、钢板上可以焊接锚筋，也可钻孔设植筋锚固，所以锚固方式较粘碳纤维灵活；
4、碳纤维轻、薄，施工简便，同样工程量，施工工期约是粘钢的40%。
5、碳纤维和钢材相比，属惰性材料，不锈蚀，也不易被有害介质腐蚀，在恶劣环境下耐久性好。

现实生活中我们会碰到很多混凝土层面的问题，有很多情况下，混凝土或多或少会出现一些避免不了的问题，所以我们应该积极的去了解碳纤维布加固碰到实际问题的时候能够产生什么样意想不到的作用，
实际情况当中碳纤维布适用于混泥土结构、木质结构的加固，效果是可观的，不仅仅是能够起到结构补强的效果，还有碳纤维布材料本身具备的属性，故受到广泛**。
但是使用方法不当也会使碳纤维布性能下降，达不到预期的加固效果。尤其是已建成的混凝土结构的加固，更需要注意一些细节，以免造成损失。
此处以曼卡特碳纤维布为例，介绍一般碳纤维布的加固方法：
1、基面处理 ,基材表面应全面打磨，无任何附着物。由于使用碳纤维布材的目的在于改进结构构件，应确定基面的状况，以保证其能够将荷载从布料传递至结构表面。
2、滚涂底层胶，并修正不合处（建议使用曼卡特配套找平胶），上墨线。
3、滚涂浸渍胶（建议使用曼卡特配套浸渍胶）到粘结面上，胶量必须充足饱满。
4、将裁剪好的碳纤维布贴于混凝土涂胶面，碳纤维布要平直、延展。
5、再次在布材面上滚涂浸渍胶（建议使用曼卡特配套浸渍胶），保证充分覆盖布的表面，确保充分浸润碳纤维布的纤维中。
6、使用硬橡胶棍或塑料刮板反复碾压促使碳纤维布平直、延展、无气泡，粘合剂充分渗透。
7、再次涂胶渗透，并使用刮板反复刮压脱泡。
8、后用3—6mm的沙石（石英砂）喷洒在涂有胶的施工面上，确保粉刷层的粘结性。在这里，
实际施工过程中有很多需要注意的事项，能够使得其效果能够更大程度上发挥作用：
1、基面处理时，要确保无任何附着物。尤其是已建成的混凝土结构，表面会有较厚的涂层，贴布前须清理干净，并对表面进行平整。
2、尽量使碳布平直、延展，以发挥碳纤维布的效力。（上墨线等方法）
3、如对混凝土裂缝进行加固，碳布应延裂缝的垂直方向粘贴，裁剪长度应长于裂缝10公分。
4、粘贴部位有尖锐棱角的需要打磨成圆角，小内径为20mm。基面转角处应处理成光滑的圆弧。因为碳纤维布抗折抗弯强度较差。应避免直角弯折。
5、碳纤维布如有接头，搭接长度应为20mm，且接头应在基材全长的1/3处，不得在基材的中间。
6、涂抹浸渍胶，胶量要充足，使碳布充分浸透。